Płyny hamulcowe są niezwykle ważnymi płynami, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo użytkowania samochodu. Pracują jako nośniki ciśnienia w hydraulicznych układach hamulcowych oraz hydraulicznych mechanizmach sterowania sprzęgłem. Ze względu na wymagania dla tych mechanizmów muszą cechować się dość osobliwymi właściwościami: zrównoważoną lepkością, małą ściśliwością oraz bardzo wysoką temperaturą wrzenia. Oprócz tego płyny hamulcowe są niezwykle aktywne chemicznie - kontakt ze skórą człowieka może wywołać silne podrażnienia, może dojść także do uszkodzenia lakierowanych powierzchni przez płyn. Podstawową wadą płynów hamulcowych starszej generacji jest bardzo wysoka higroskopijność – już 3% zawartości wody w płynie może doprowadzić do postawania korka parowego podczas intensywnego hamowania, a co za tym idzie zaniku skuteczności hamulców.
Podstawowym płynem hamulcowym w ofercie produktów firmy TRW jest płyn hamulcowy DOT3, który jest przeznaczony głównie do starszych typów pojazdów z bębnowymi elementami wykonawczymi. Doskonale spiszę się także podczas pracy w układach sprzęgłowych. Producent zaleca wymianę płynu TRW DOT3 przed upływem 1 roku, ze względu na zdolność wchłaniania wilgoci przez mikropory elastycznych przewodów hamulcowych.
Pojemność opakowania: 0,5 litra.
Historia marki TRW sięga 1904 roku, kiedy Charles Thompson, spawacz zatrudniony w fabryce śrub, postanowił przystosować maszyny do produkcji zaworów do silników samochodowych. Rewolucyjna metoda okazała się tak dobra, że Thompson został głównym menedżerem przedsiębiorstwa, które postanowiono nazwać Thompson Products.
W 1958 roku przedsiębiorstwo Thompson Products połączyło się z firmą Ramo-Wooldridge, tworząc spółkę TRW Inc. w ...
