Płyn hamulcowy jest jednym z najważniejszych środków eksploatacyjnych, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo – pracuje jako czynnik przenoszący ciśnienie w hydraulicznych układach hamulcowych. Niektóre konstrukcje samochodowe wykorzystują płyn hamulcowy do przenoszenia ciśnienia w hydraulicznie sterowanym mechanizmie sprzęgła. Z racji specyfiki działania i niezwykle dużej odpowiedzialności płyny hamulcowe muszą charakteryzować się odpowiednimi cechami fizykochemicznymi: stabilną lepkością, ograniczoną ściśliwością i bardzo wysoką temperaturą wrzenia. Podstawowa wada takich substancji to znaczna higroskopijność – płyny hamulcowe chłoną wilgoć z powietrza nawet przez mikroprzestrzenie w elastycznych przewodach hamulcowych. Zaledwie 3% zawartości wody w płynie hamulcowym obniża temperaturę do tego stopnia, że w trakcie intensywnego hamowania może dojść do utworzenia się tzw. korka parowego, który skutecznie ogranicza sprawność działania hamulców.
Podstawowy płyn hamulcowy TRW DOT3 znajdzie zastosowanie przede wszystkim w starszych konstrukcjach układów hamulcowych o budowie bębnowej i w układach sprzęgła hydraulicznego oraz wszędzie tam, gdzie producent zaleca stosowanie płynu o jakości DOT3. Rekomendowany okres użytkowania nie powinien być dłuższy niż 1 rok, gdyż po tym czasie płyn traci swoje właściwości.
Pojemność opakowania: 0,25 litra.
Historia marki TRW sięga 1904 roku, kiedy Charles Thompson, spawacz zatrudniony w fabryce śrub, postanowił przystosować maszyny do produkcji zaworów do silników samochodowych. Rewolucyjna metoda okazała się tak dobra, że Thompson został głównym menedżerem przedsiębiorstwa, które postanowiono nazwać Thompson Products.
W 1958 roku przedsiębiorstwo Thompson Products połączyło się z firmą Ramo-Wooldridge, tworząc spółkę TRW Inc. w ...
